Sesselrad zum Transport

[Fink20]

Für das "Equinox" gab es keine Freigabe für Anhänger, genausowenig wie für Kindersitze.
Das "Phoenix" und das "Spirit" dürfen dagegen durchaus Anhänger ziehen.
Hat jemand eine Erklärung dafür? Das sie damit die Konkurrenzfähigkeit des "Equinox" schaden, hätte Riese-und-Müller doch klar sein müssen.
Hat jemand Erfahrungen mit Gepäcktransport mit Sesselrädern?

fragt

Ralf

[Reinhard]

Zitat von Fink20

Hat jemand Erfahrungen mit Gepäcktransport mit Sesselrädern?

Kein Problem mit Flux V200 oder HP Spirit. Bei beiden mit Anhänger, Ortlieb-Taschen oder Getränkekisten am Lowrider bzw. Taschen oder Gepäckbox auf dem Gepäckträger.

Infos über spezielle Räder mit mehr Transportkapazitäten findest Du im Cargobike-Forum.

[Sternquelle]

Das Radnabel ATL darf laut Hersteller 30 kg auf dem vorderen Gepäckträger je 10 kg seitlich in Fahrradtaschen und 10 kg auf dem Heckgepäckträger transportieren. Die Frage ist, ob man es als Sesselrad bezeichnen kann, die Sitzposition ist allerdings so ähnlich. Bin selbst schon mal mit 50 kg auf dem vorderen Träger gefahren, ging gut.

Gruß Udo

[bruchpilot]

Von Used gibt es Bilder von dem ScooterBike mit Anhänger carry freedom und Schotte hinten drauf.

[Carsten K.]

Am Flux V200 bzw. V220 hast Du einen Lowrider, der große Ortliebs mit maximaler Beladung "schluckt", beim alten Lowrider des V200 (war etwas länger) kann man sogar noch BikePacker dazuquetschen. Weiteres Gepäck kann an die Sitzlehne, bzw. den daran hängenden Gepäckausleger. Und bei einer neuen "Gitter"schwinge kann selbst die alte Leggerohängerkupplung montiert werden.

Über ein "Verbot" des Hängerbetriebes eines Herstellers würde ich mich hinwegsetzen. Die alte Schwinge des Flux war auch nicht dafür zugelassen und hat WeberKupplungshänger mit massig Lasten Jahre lang gezogen.
Ein Zweiachshänger ist eigentlich nie ein Problem.

Tschüss Carsten